Początkowe informacje o osadzie słowiańskiej znajdującej się na Wyspie Solnej pochodzą z siódmego/ósmego wieku. W dziewiątym wieku, w oddalonym o kilka kilometrów Budzistowie stał gród obronny. Głównym zajęciem ludności  zamieszkujacej osadę było ważenie soli, ktorą następnie sprzedawano w Wielkopolsce oraz na Śląsku. Słowiański Kołobrzeg połozony był na terenie obecnego Budzistowa. Teraźniejsza nazwa miejscowości została ustalona zaraz po wojnie. Wcześniej obowiazywała niemiecka nazwa Altstadt . W latach 967-972 Kołobrzeg był w posiadaniu  Piastów. W  tysięcznym roku Boleslaw Chrobry ustanowił biskupstwo oraz zbudował kościół, a w 1107 roku miasteczko zostało przejęte przez Bolesława Krzywoustego, który to założył kasztelanię. Od trzynastego wieku Kołobrzeg został własnością biskupów kamieńskich. W 1255 roku biskup kamieński oraz książę Warcisław drugi, nadali Kołobrzegowi prawa miejskie lubeckie. Nowe miasto znajdowało się na prawym brzegu Parsęty, czyli bliżej samego morza. W 1289 roku zaczęła się budowa murów obronnych z trzema bramami oraz basztami. Następnie rozwijał sie handel rybami oraz solą, w 1361 roku miasto stało się członkiem hanzy, a przy tym bogaciło się dzięki bliskiemu morzu oraz handlowi. Spory rozwój miał miejsce w wiekach piętnastym oraz szesnastym, a przestój odnotowano podczas wojny trzydziestoletniej. W pokoju westfalskim Kołobrzeg dostał się do Brandenburgii. W 1701 roku brandenburska część pomorza została wcielona w skład Królestwa Prus. Kołobrzeg został zmieniony w obleganą, a także często niszczoną twierdzę. Znaczne ożywienie nastapiło w okresie od połowy dziewiętnastego wieku, kiedy odbudowano częściowo zniszczony oraz zaniedbany port. Wtedy to nastapił rozwój rybołówstwa, a także jego przetwórstwa. Zaczęto interesować się również właściwościami leczniczymi solanek. Liczba kuracjuszy, odwiedzających systematycznie to miejsce wzrastała, osiagając po pierwszej wojnie światowej liczbę czterdziestu do siedemdziesięciu tysięcy w ciągu roku. Teraz Kołobrzeg jest jednym z największych uzdrowisk w naszym kraju. Leczone są tu choroby układu oddechowego, alergie, a także choroby skóry oraz wiele innych dolegliwości. W pasie nadmorskim od portu, aż po lotnisko Podczele widoczne są sanatoria, uzdrowiska oraz ośrodki wypoczynkowe. Miasto liczy okolo pięćdziesiąt tysiecy mieszkanców, więc nie należy do małych. Zadbane ulice, liczne parki oraz skwery, a także wszechobecna zieleń sprawiają, iż wspaniale się tam czujemy oraz mile spędzamy wolny czas. Uroku miastu dodaje również nadmorski pas uzdrowisk, wspaniałe molo, latarnia morska oraz piękna plaża. Jeśli mówimy o plaży, to nie jest ona bardzo szeroka, dlatego, że coraz silniejsze jesienno-zimowych sztormy robią swoje. Morze w bezlitosny sposób zabiera plażę. Władze miasta czynią wszystko aby plażę odzyskać. Stosuje się np. maszyny, które pobierają piasek z dna morza oraz wyrzucające go z powrotem na brzeg. Buduje się dużo falochronów oraz wzmocnień. Kołobrzeg oferuje turystom dużo atrakcji, tj. muzea, puby,. rejsy statkami, kino, amfiteatr oraz liczne zabytki. W centrum znajduje się nowa starówka, odbudowana całkiem niedawno. Warto jest tu przyjechać oraz nasycić się morskim jodem oraz poznać to piękne miasto, pospacerować po nadmorskiej promenadzie albo odczuć na twarzy północny morski wiatr. W Kołobrzeg wchodzi port rybacki oraz port Marynarki Wojennej. W basenach portu wojskowego zobaczyć można okręty niewielkich raczej rozmiarów. Są to kutry torpedowe. Przy burtach mają zamontowane aparaty torpedowe o kalibrze pięciuset trzydziestu trzech milimetrów. Na pokładzie znajduje się armata kalibru dwudziestu trzech  milimetrów, przeznaczona do zwalczania celów powietrznych, a także nawodnych. Największą atrakcją są jednak dwa okręty cumujące przy nabrzeżu z prawej strony basenu. Są to okręty ratownicze Marynarki Wojennej - Zbyszko oraz Maćko. Zostały wyprodukowane w stoczni Marynarki Wojennej w Ustce. Nie posiadają żadnego uzbrojenia pokładowego. Ich podstawowym zadaniem jest poszukiwanie oraz ratowanie ludzi, statków, a także okrętów znajdujących się w niebezpieczeństwie. Ich wyposażeniem są działka gaśnicze, pompy do wypompowywania wody oraz aparaty spawalnicze i dźwigi. Wśród członków załogi znajdują się płetwonurkowie. W dni świąteczne, okręty udostępniane są zwiedzającym. Charakterystycznym składnikiem portu wojennego jest wysoka wieża, na której znajduje się antena radiolokacyjna. Radar ten wskazuje, co się dzieje na morzu, w odloegłości ponad sto kilometrów. Innym bywalcem portu wojennego jest Straż Graniczna. Jednostki te łatwo poznać po tym, iż kadłuby mają pomalowane na kolor niebieski, a ich nadbudówki są białe. Zadaniem tej jednostki jest patrolowanie wód terytorialnych i oraz Wyłącznej Strefy Ekonomicznej. Dokonują oni również odpraw granicznych. Port handlowy oraz rybacki od zawsze był elementem kształtującym oraz warunkującym istnienie miasta. Ciekawsze lata dla kołobrzeskiego portu nastąpiły po wprowadzaniu blokady kontynentalnej Anglii w tysiąc osiemset szóstym roku. Kołobrzeg prowadził intensywny przemyt luksusowych towarów. Byli tacy co dorobili się wówczas wielkich fortun. W 1837 roku państwo pruskie przejęło na siebie obowiązek utrzymania portu. Zostały rozbudowane falochrony,a także utrzymywano w wejściu do portu głęboki na ponad pięć metrów tor wodny. W marcu 1945 r. większość obiektów portowych legła w gruzach, zaś akweny portowe zablokowane zostały zatopionym sprzętem. Otwarcie portu nastąpiło dopiero w 1948 roku. Port handlowy jest portem macierzystym dla większości statków Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. To własnie w Kołobrzeguvmieści się dyrekcja tej firmy. Zdolność przeładunkowa portu oceniana jest na pięćset tysiecy ton. Obecnie port umożliwia obsługę statków o długości do siedemdziesieciu pięciu metrów, szerokości do trzynastu metrów oraz zanurzeniu do czterech i pół metra. Port handlowy to miejsce, gdzie następuje zmiana środków transportu ładunku. W porcie odbywa się załadunek oraz przeładunek towarów masowych i drobnicy. Przy elewatorach zbożowych, zbudowanych jeszcze przed wojną, cumują często statki ze zbożem. Obok działalności handlowej, port pełni też funkcję portu rybackiego. Obecnie sto procent kutrów oraz łodzi rybackich jest prywatnych. Kołobrzeg jest największym portem rybackim w naszym kraju. To właśnie tu trafia ok.sześdziesiąt procent połowów bałtyckich.